新疆重卡;老司机推荐的节油驾驶习惯

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热车着火了

早上起火后，空转热车的情况在卡友圈广为流传，大部分卡友也会这么做。一般认为发动机温度过低，无法带负荷正常运转，需要怠速到正常水温。

而且，外界环境温度越低，预热车的时间就越长，有的甚至需要十几分钟才能预热车。事实上，这对发动机不好。

原地热车不仅会增加油耗，还会对发动机造成更多的磨损，污染空气。**让人无法接受的是，老司机在原地热车的时候，为了加快水温的上升，用脚猛踩油门。

正确的方法是预热车辆。点火后可以稳定速度起步，保持小油门开度，保持低档低速。这样，带负荷的热车不仅可以快速预热发动机，还可以同步预热其他传动部件，然后在水温达到80度时就可以正常行驶了。

02

快速启动相对省油。

在保证安全的前提下，适度油门起步(保持发动机转速在经济转速上限)有利于节油，因为车辆从静止到达到匀速行驶的速度需要更多的动能，适度油门可以增加车辆的动力输出，减少达到匀速行驶的时间。

匀速行驶时，**省油。虽然大油门瞬时油耗比较高(小油门瞬时油耗不会低)，但是缩短了车辆从静止到定速的时间，可以用更低的定速行驶油耗来弥补大油门瞬时油耗。

大油门适度快速起步，总油耗会比小油门少，相对更省油。

03

节油开关

有卡友认为省油开关没用，其实不然。如果真的没用，任何车企为了节约成本都会取消这个功能。

节油开关的作用是在卡车空载、中、重载时，发动机ECU会主动调节发动机的输出功率。

在节气门开度相同的情况下，发动机转到怠速位置时，**功率和扭矩会降低，从而节省燃油。当转到重载位置时，发动机将满功率输出，以满足动力需求。

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