新疆自卸车的发动机如何维护？

　　发动机就不用多说了，自卸车的又一核心部件。在一般情况下，以5000km为一个维修周期对发动机进行清洗保养。主要的清洗项目为发动机内部的油泥以及其他沉淀物，目的是为了防止机油在高温下氧化稠化，减少发动机的部件磨损，延长发动机寿命，提高发动机的动力。

　　另外，也需要以10000km为一个周期，清洁燃油系统的清洗喷嘴、气门积碳，目的是为了防止腐蚀，避免密封件和水箱渗漏。冷却系统一般在季节交替时保养一次，一般的周期为六个月，在冬夏交替时节进行保养，彻底将冷却液进行更换。另外，还要清除其中的水垢，防止腐蚀和发动机渗漏。变速箱也需要保养，保养周期大概为20000km，要清除有害的油泥和胶质等沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，主要目的是为了防止变速箱打滑、水温过高、换挡迟缓等问题，提高动力输出，并且保持换挡平顺。

　　在动力方面，江铃威龙自卸车配备的是福特Otosan公司对标欧洲先进重卡历经多年研发而成的Ecotorq 9L/13L发动机，该款发动采用国内少见的蠕墨铸铁缸体缸盖设计和烧结铸造技术，具备极强的抗拉强度和疲劳强度。另外，该款发动机通过**的硬件和智能控制系统，发动机的油耗和NVH都达到了国内的**水平。性能**的发动机，在自卸车司机的常用维修保养时可以为司机省不少心，着实是国内自卸车众多车型中的良心配置！

　　在日常的使用中，一定要谨记以保养为重点，以保养代修。使用过程中也要按照自卸车的作业安全操作规程进行操作，以免发生操作不当而导致的车辆故障。合理使用车辆、保养车辆和维修车辆，能提高自卸车使用的可靠性、安全性，对于驾驶员的自身安全也是一个重要的保障。另外，自卸车的使用寿命也能相应提高，更能提升使用的经济效益。

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