新疆三一重卡：汽车费油的原因浅析

更新时间: 2025-03-09

新疆三一重卡：汽车费油的原因浅析

1.驾驶员技术水平:驾驶时换挡不合理，刹车过度，人为增加发动机动力损失。同时，过度制动会增加启动次数，因为启动时的油耗率很高。低温行驶:汽车要求发动机在常温(80℃至90℃)下运行。如果发动机在低温下运转，启动后没有预热，混合气雾化不好，燃烧不完全。

二、发动机的技术状况。(1)化油器。化油器浮子室油位过高；空气滤清器太脏，化油器气孔太脏；化油器在长期使用中，油计量孔被燃油扩大；怠速调节过度；浮子室的半平衡孔堵塞，产生虹吸等。(2)点火系统。高压线圈局部短路、分电器触头烧蚀、电容器击穿会造成高压弱火、点火能力降低、部分混合气点火不完全、油耗增加。火花塞积碳过多、火花塞、火花塞套筒和个别高压线泄漏也会降低点火能力，并因个别气缸不工作而增加油耗。(3)配气机构。在配气机构中，如果气门间隙过大或过小，就无法达到充分进气和清洁排气的目的。同时气门弹簧过软，气门和气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，降低了气缸压力和发动机功率。(4)随着发动机工作时间的增加，气缸、活塞和活塞环的磨损会增加，从而降低密封性能，自然增加油耗。同时，在维修过程中，活塞环装配时端口的重叠也是一个因素。

三.传动系统的润滑和调整。汽车通过传动系统各部分的高速旋转运行。当传动系统各部分润滑不好或间隙调整不正确时，会增加传动阻力，造成油耗。

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